Ан-12 относится к категории самолетов выдающихся. Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-12 (далее по тексту РЛЭ) является основным техническим документом, .

1. И ПЕРЕВОЗКЕ ТЕХНИКИ И ГРУЗА НА САМОЛЕТАХ Ан-26 и Ан-26Б. С помощью .
2. Настоящая Инструкция написана на основании Инструкции экипажу самолета Ан-12 (Ан-12А, Ан-12 Б), изд. 1965 г., с учетом .

Cамолет Ан- 1. 2: летно- технические характеристики - РИА Новости, 2. Транспортный самолет Ан- 1. Новосибирска в Иркутск.

Позднее стало известно, что он упал на военные склады. Погибли девять человек, тела пяти из них уже найдены. Ан- 1. 2 (. Первый полет Ан- 1. Самолет Ан- 1. 2 серийно выпускался на авиазаводах в Иркутске (1. Воронеже (1. 96. 0- 1. Ташкенте (1. 96. 2- 1.

Всего в СССР построено 1. Ан- 1. 2, серийное производство которого прекращено в 1. Было разработано и построено более 3.

Cамолеты Ан- 1. 2 различных модификаций широко использовались в гражданском воздушном флоте, долгое время составляли основу военно- транспортной авиации страны. Наиболее масштабно они применялись во время войны в Афганистане. Самолеты Ан- 1. 2 поставлялись в 1. Афганистану, Алжиру, КНР, Чехословакии, Эфиопии, Индии, Ираку, Иордании, Малайзии, Польше, Югославии и другим). Всего было экспортировано 1. Они применялись в локальных войнах и вооруженных конфликтах практически во всех регионах мира.

Ан- 1. 2 является свободнонесущим монопланом цельнометаллической конструкции с верхним расположением крыла, однокилевым вертикальным оперением и убирающимся шасси. Крыло – трапециевидное, в нем размещены топливные баки. Средние части крыла несут двигатели.

Шасси состоит из передней стойки с двумя нетормозными колесами и двух главных стоек с четырехколесными тележками и тормозными колесами. Презентацию По Химии На Тему Йод. В полете шасси убирается в фюзеляж. Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей АИ- 2. Для обеспечения безопасного самолетовождения и решения других задач Ан- 1.

Самолет Ан- 1. 2 отличается резко скошенной вверх хвостовой частью, позволявшей вести прямую загрузку техники в самолет. В конце фюзеляжа за рулем высоты установлена пушка и оборудовано место для стрелка. Гражданская модель позволяла вести погрузочно- разгрузочные работы с помощью аппарели, в которую превращались створки грузового люка. Тактико- технические характеристики. Размах крыла — 3. Длина самолета — 2. Высота самолета — 1.

Площадь крыла — 1. Максимальная скорость — 7. Крейсерская скорость — 6. Практическая дальность — 5. Дальность действия — 3.

Практический потолок — 1. Экипаж — 5+1 чел. Материал подготовлен на основе информации открытых источников.

Руководство по летной эксплуатации самолета Ан- 1. Авиамедиа) - Библиотека. Вс, 2. 7 февр. 2.

Автор. Авиамедиа. Год. 20. 06. Язык.

Русский. Формат файла. PDFРазмер файла. 32. МБАннотация к книге .