Воскрешенный К-126ГМ. Установка и регулировка карбюратора К-126ГУ на УАЗ с дв.

• Карбюратор К-126Г, К-126-ГМ автомобиля «Волга». 9-винт регулировки качества смеси на холостом ходу; 10-тяга; 11-рычаг; 12-рычаг .
• Карбюратор К-126 ГМ автомобиля Волга является. 10-винт регулировки качества смеси на холостом ходу; 11-тяга; 12-рычаг; 13-рычаг .

Газ 2. 4, карбюратор к 1. Опубл. 2. 01. 6 р. Одна из причин провала связанная именно с неисправностью самого карбюратора, остальное множество их связано как ни странно не с карбюратором, об этом будут ролики..

Карбюратор Pekar серия К - 1. Г. Компенсация смеси главных систем. Опубл. 2. 01. 6 р. Компенсация главных систем карбюратора *К- 1. Покатушки ночного папараци и аматора- Жени!

Карбюратор К- 1. 26 ГМ автомобиля Волга, технические характеристики, описание, работа. Карбюратор К- 1. 26 ГМ автомобиля Волга является модификацией и развитием карбюратора К- 1. ГКарбюратор К- 1. ГМ — двухкамерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и балансированной поплавковой камерой — устанавливается на двигатели ЗМЗ- 2. Д и ЗМЗ- 4. 02 вместо карбюраторов К- 1. Г и К- 1. 51. Карбюратор конструктивно повторяет карбюратор К- 1. Г практически во всем, с увереннсотью можно говорить об эволюционировании К- 1.

Г в К- 1. 26. ГМ. Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичная работает на всех режимах работы двигателя, вторичная включается в работу при большой нагрузке (примерно 2/3 хода дроссельной заслонки первичной камеры). За годы выпуска карбюратор претерпел несколько модификаций которые касались упразднения смотрового окошка и винта ограничения токсичности смеси. Карбюратор К- 1. 26. ГМ показал себя надежным в работе и обслуживании. Основными недостатками карбюратора является коробление корпуса карбюратора от перегрева (отсутствие теплоизоляционной проставки) и чрезмерной затяжки крепежных винтов. Программы Для Програмирования Микас 10.3. Следует четко помнить, что несмотря на похожесть жиклеры карбюратора К- 1.

ГМ отличны от жиклеров карбюратора К- 1. Г и следует применять в ремонте соответствующие номиналы жиклеров из ремкомплектов (см. Карбюратор имеет устройство для разбалансировки поплавковой камеры при закрытом положении дроссельной заслонки первичной камеры.

Рис. Карбюратор К- 1. ГМ1- кулиса привода дроссельной заслонки вторичной камеры; 2- корпус; 3- воздушная заслонка; 4- ось воздушной заслонки; 5- жиклер холостого хода; 6- пробка фильтра; 7- рычаг привода воздушной заслонки; 8- отверстие для штуцера трубки вакуум- регулятора; 9- винт ограничения токсичности; 1. В корпусе поплавковой камеры имеется окно для наблюдения за уровнем топлива (упразднено в поздних модификациях К- 1.

ГМ). Все каналы жиклеров для обеспечения доступа к жиклера без разборки карбюратора снабжены пробками. Для обслуживания карбюраторов серии К- 1. Г не нужен специальный инструмент.

Рис. Карбюратор К- 1. ГМ. 1- крышка поплавковой камеры; 2- ускорительный насос; 3- эмульсионная трубка; 4- главный воздушный жиклер; 5- малый диффузор с распылителем; 6- топливный жиклер переходной системы; 7- жиклер эконостата; 8- распылитель эконостата; 9- распылитель ускорительного насоса; 1. Рис. Привод дроссельной заслонки вторичной камеры карбюратора К- 1. ГМ: 1- рычаг оси дроссельной заслонки вторичной камеры; 2- кулиса; 3- рычаг оси дроссельной заслонки первичной камеры; 4- винт регулировки закрытия дроссельной заслонки первичной камеры; 5- рычаг привода от воздушной заслонки к дроссельной заслонке первичной камеры; 6- рычаг привода дроссельной заслонки первичной камеры; 8- ось дроссельной заслонки вторичной камеры. Таблица 1. Основные регулировочные (тарировочные) данные карбюратора К- 1. ГМ Параметр/камерапервичнаявторичнаяглавный топливный жиклер, мл/мин. Карбюратор обеспечивает стабильную и неприхотливую эксплуатацию.

Также карбюратор легко поддается тюнингу и настройке.